日本制造业再次曝出新丑闻。据披露,川崎重工至少从约40年前开始就与交易对象进行虚假交易,在截至2023年度的6年间,涉及金额达到约17亿日元(约合人民币7860万元)。报告还指出存在特定秘密处理不当和违规领取潜水补贴的情况。
该报告涉及日本海上自卫队潜艇修理合同以及川崎重工通过虚假交易建立“小金库”向船员提供财物的问题。日本防卫省将对川崎重工提出严重警告,并要求退还多收的钱款。批评声浪预计会针对缺乏合规意识的海自和防卫行业巨头升温。
中期报告显示,川崎重工的工程负责人等与交易企业勾结,假装大量订购保养材料来筹措资金,其中一部分作为“小金库”(6年间共计约6亿日元)。这些资金不仅用于公司内部,还会购买家电用品、便携式游戏机、印有舰名的T恤衫等给船员,或是充当餐饮接待费。川崎重工此举旨在与船员建立关系,并抬高成本价格以避免利润过高导致合同价格下跌。对于政府的成本价调查,川崎重工报告的是包含虚假交易的修理费用。
此前报道显示,川崎重工为海上自卫队承造了12艘潜艇,并由其下属神户造船厂维修部负责定期维修。这家企业被指与海上自卫队勾结,操控分包商捏造虚假交易,获得十多亿日元的秘密资金,用于行贿海上自卫队潜艇队员。此外,三菱重工也存在类似问题,防卫省将要求其退还部分金额。
今年,“日本制造”频频曝出安全及造假丑闻。例如,百年企业小林制药公司的含红曲成分保健品导致消费者健康受损,丰田、马自达等5家汽车制造商在碰撞测试、刹车测试等多项数据上存在造假行为,引发大规模车辆召回。12月26日,松下公司表示,其部分商用空调产品有关空调性能的数据造假,2012年至2024年销售的668台空调设备实际性能未达到标示数值。
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