【Now新闻台】政府发表公共巴士和的士绿色转型路线图,目标2050年达到车辆零排放。环境及生态局局长谢展寰称,提供逾6亿元的资助给业界后,相信能避免其将换车成本转嫁市民。全港有逾6000辆专营巴士及1.8万辆的士,每年碳排放量逾140万公吨,不过这些更环保的电动巴士及的士则不足200辆在市面行驶。政府公布公共巴士和的士绿色转型路线图,首阶段资助4.7亿元予专营巴士营办商,购买600部电动单层及双层巴士,每部巴士资助上限为四分一;至于现时市价约23万至35万的电动的士,政府资助车主每部4.5万元,合共1亿3500万元,令市面电动的士多3000辆。环境及生态局局长谢展寰称,政府提供资助诱因,相信可避免业界将换车成本转嫁市民,又指参考电动私家车在港普及程度,认为是合适时机、循序渐进,推行公共交通工具绿色转型。环境及生态局局长谢展寰:「半年前也没有那么多型号,其中一样我们觉得令的士车主愿意使用电动车,就是有足够型号让他们使用。我们花多些时间与汽车供应商商讨,引入一些型号。我们估计,当其价钱下跌得快,将来需要政府的支援不是金钱上,而是其他方面,我们觉得这是更好地善用公帑,而能够逐步推动巴士、的士电动化做法。」当局本月起会发信邀请合资格的士车主及专营巴士营办商参加,并会陆续完善电池充电及回收设施等,而在2050年达到车辆零排放目标前,会进行三次检讨。城巴表示欢迎并计划购入200部电能巴士,而城巴亦正推进氢能巴士第二阶段测试计划。#要闻其他人也在看
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